隧道干燥设备的结构和分类

隧道干燥设备由隧道和小车两部分组成。
     隧道干燥器 隧道干燥器的器壁用砖或带有绝热层的金属材料构成。隧道的宽度主要决定于洞顶所允许的跨度，一般不超过3.5m。干燥器长度由物料干燥时间，以及干燥介质流速和允许阻力确定。干燥器愈长，则干燥愈均匀，但阻力亦越大。长度通常不超过50m。截面流速一般不大于2~3m/s。
     将被干燥物料放置在小车上，送入隧道干燥器内。载有物料的小车不满整个隧道。当推入一辆载有湿物料的小车时，彼此紧跟的小车都想出口端移动。小车借助于轨道的倾斜度（倾斜度为1/200）沿轨道移动，或借助于安装在进料端的推车推动。推车机具有压辊，它装在一条或两条链带上，这些压辊焊接在小车的缓冲器上，车身移动一个链带行程后，链带空转，直至在压辊运动的路程上再遇到新的小车。也有在干燥器进口处，将再无料的小车相互联接起来，用绞车牵引整个列车或者用钢索从轮轴下面通过去牵引小车。
     此外，也有将小车吊在单轨上，或吊在特别的平车上。隧道干燥器的门必须严密。可根据车间与洞口的大小设计成双扉式、旁推式或升降式。对于旁推式或升价式的门，转车盘或转向平车可以紧靠干燥器，但需在门开启时留有能放置一辆或二辆车的余地。

上一篇:干燥设备技术革新概况之机械脱水

下一篇:滚筒干燥过程的模拟步骤